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開催日 ２０１１年 ４月８日（金）〜１０日（日）
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２０１１年JAF全日本ラリー選手権開幕戦「ツール・ド・九州 2011 in 唐津」は、今年も佐賀県唐津市を舞台にサービスパーク松浦河畔公園 国際交流広場を中心に、ＳＳ１０本（５８．６３ｋｍ）の参加車両数３３台の熱い戦いが始まりました。
本年より導入のＤＡＹポイントにより、ＤＡＹ１でトラブルにより離脱しても、ＤＡＹ２で再スタートしＤＡＹポイント獲得のチャンスがある為さらなる熱い戦いが予想されます
１０日（日）のギャラリーステージ（レイクサイドステージ）にも多くの熱いファンが訪れました。
サービスパークでは、唐津市の特産品、ＪＡＦブース、RALLYJAPANグッツ販売
そして東日本大震災チャリティーオークション、義援金募金（総額２８９３４５円唐津市を通して被災地にお届けします）などで、盛り上がりました。
また、併催されたクローズド部門第３回ツーリストトロフィー春では、旧車が今年も走りました。
天気：晴れ 路面：ドライ オールターマック
ＪＮ−４クラス（気筒容積が3000cc を超える車両・ターボ係数×１．７）
勝田インプレッサがＳＳ１０本中６本でベストタイムをだし ツール・ド・九州６年連続優勝。奴田原ランサーはＳＳ２後ミッショントラブルでＤＡＹ離脱するもＤＡＹ２
２本のベストタイムを出しＤＡＹ２ ３位となりＤＡＹポイントゲット、２位には九州の榊が入る。
２位 榊（ランサー） ３位 福永（ランサー）
ＪＮ−３クラス（気筒容積が1500cc を超え3000cc 以下の車両・ターボ係数×１．７）
ＤＡＹ１ Ｓ２０００の筒井がトップで終えるが、ＤＡＹ２ 筒井がＳＳ７でリタイヤ、５本のクラスベストタイムを出した眞貝インテグラが優勝。２位にセリカの曽根。
２位 曾根（セリカ） ３位 松本（ロータス）
ＪＮ−２クラス（気筒容積が1400cc を超え1500cc 以下の２輪駆動車両・ターボ係数×１．７）
フィットの丹羽がＤＡＹ１クラスオールベストタイムでクラス１位そして総合８位の位置につけるがＤＡＹ２ ＳＳ７で痛恨のクラッシュリタイヤ、ヴィッツの天野が優勝
２位 川名（ヴィッツ） ３位 大西（フィット）
ＪＮ−１クラス（気筒容積が1400cc 以下の車両・ターボ係数×１．７）
マーチの西山が７本のクラスベストタイムで優勝、２位 マーチの山北
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全日本ラリー選手権第１戦 「ツール・ド・九州2011in唐津」におきまして
東日本大震災チャリティーオークション並びに、義援金
総 額 ２８９,３４５円 集まりました
唐津市を通じて被災者の方々にお届けいたします
ご協力いただきました、選手、ギャラリー、関係者の方々には心から感謝し
お礼を申し上げます
ありがとうございました
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ＪＡＦ加盟 グラベルモータースポーツクラブ
代表 七田 定明 |
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